Migrations internes et urbanisation : vue d’ensemble

Ce travail, développée sur base des informations provenant des recensements de 2000 et 2010, tente extraire de ce complexe processus social, quelques données et des hypothèses sur la relation entre les changements récents dans les schémas de mobilité de la frontière internationale du Amazonie légale brésiliennes et l'augmentation des taux d'urbanisation de la région. Par conséquent, ce travail aura également pour objectif d'analyser les significations de la mobilité interne et internationale récente dans la région frontalière du Brésil et de ses typologies identifiées par le recensement de 2010.

Residential mobility in Algiers had a very significant socio-spatial impact; social contrasts appear between the central municipalities which are more airy, more equipped with low fertility and much better educated. In other case, younger outlying municipalities, under-equipped, where modest social classes are much more present.

Residential mobility has had an impact on the demographic structure of central municipalities in demographic decline and peripheral municipalities with migration gains. The proportion of children and young people are becoming more important in the suburban municipalities which will certainly grow needs for basic infrastructure, education, health, transport...

In the absence of any strategy of planning in its dimensions as national and regional or local, which strategy in the case of cities should regulate the flow of population, urbanization continues haphazardly. Our research is based on statistical analysis of General Population and Habitat Census of 2008, the evolution of the demographic structure territories between two GPHC (1998 and 2008) and cartographic representations of the various phenomena related to residential mobility.

Keywords: residential mobility, demographic disparities, Algiers, urbanization policy, GPHC of 1998 and 2008.

Les populations des villes africaines connaissent, depuis quelques décennies, une croissance démographique sans précédent et une crise économique persistante. Une conséquence de cette situation est une difficile insertion professionnelle en général ; mais la tranche la plus affectée de leur population est constituée des migrants internes. Yaoundé, métropole africaine et capitale politique du Cameroun, n’en est pas en marge, puisque de par son rôle économique, politique, administratif, culturel, constitue incontestablement un pôle d’attraction.
La présente étude vise à saisir les facteurs explicatifs de l’insertion professionnelle des migrants à Yaoundé. L’hypothèse générale stipule que l’environnement socio-économique nationale influence l’insertion professionnelle des migrants à travers les facteurs démographiques et ceux du capital humain, ainsi que les hypothèses spécifiques qui ont été testées à partir des données de l’enquête Migration Internationale et Développement en Afrique Centrale organisée par l’Institut de Formation et de Recherche Démographiques à Yaoundé au Cameroun (IFORD) en 2006.
Il en ressort que les facteurs explicatifs de l’insertion professionnelle des migrants à Yaoundé sont, par ordre décroissant d’importance, le niveau d’instruction, l’âge, le sexe, le type d’accueil et le statut d’activité antérieure

Dès son origine en 1897, la ville de Bujumbura est une ville de migration. Les burundais s'installent dans la capitale Bujumbura à partir de 1930 là où aujourd'hui se trouve le quartier de Buyenzi, habité par les swahili, les travailleurs congolais et tanzaniens. La même année les colonisateurs belges installent un camp militaire dans la zone de Bwiza.
Estimée à 60 000 habitants en 1962, Bujumbura comptais une population résidente en 2005 de 500 000 habitants. La population active dépasse les 300 000 habitants. Mais cette population résidente est inégalement répartie. Elle se regroupe surtout dans les quartiers périphériques du noyau de la Capitale où la densité atteint parfois plus de 2 000 habitants au km².
En 2008, il y avait un million d'habitants dans la capitale, Bujumbura. L'âge médian est de 16,9 ans et la proportion des moins de 15 ans correspond à 46 % de la population totale du pays.
La mobilité spatiale d'une population suppose l’existence de deux lieux : un lieu d’origine et un lieu de destination. C’est pour cette raison on parle de migration quand ça implique un déplacement qui entraîne un séjour prolongé ou définitif.
On parle de la migration interne lorsqu’elle s’opère à l’intérieur d’un pays, comme c’est notre cas de cette étude.
Nous parlerons de cette migration interne qui s’est opérée a Bujumbura

L’urbanisation et les migrations internes, ont transformé, en moins d’une génération la population algérienne.
La disparité spatiale du vieillissement par wilaya a permis de montrer que les métropoles, absorbent une quantité appréciable de population en quête de travail, mais donne le relais à sa périphérie et aux wilayas limitrophes, dû à leur saturation, ce qui tend à appauvrir les wilayas répulsives, d’une force de travail, en ne gardant que la population âgée.
De ce fait, l’afflux des immigrants vers les quartiers périphériques montre que les formes d’urbanisation précaires, n’avaient aucun caractère accidentel, mais présente une réponse cohérente, des classes pauvres au défi du sous-emploi et de la crise du logement.

Phénomène d’actualité, la problématique de la migration constitue une préoccupation récurrente des politiques et stratégies de développement. Dans leur majorité, les pays africains ont très tôt pris conscience de l’influence des migrations sur leur développement économique et social. Ils considèrent que la migration était le phénomène démographique qui engendre le plus de problèmes pour leur développement (Mfoulou, 1987). Généralement, ces déplacements se font surtout vers les centres urbains par ce que dotés d’infrastructures nécessaires pour le développement.
On ne saurait continuer étudier la dynamique démographique de nos différents pays et surtout des grands centres urbains en se référant seulement à l’accroissement naturel de la population. En effet, en Afrique, environ 60% de la croissance des villes s’expliquent par l’exode rural et seulement 40% par l’accroissement naturel de la population (ANTOINE Ph et SAVANE L., 1990).
Au Bénin, le taux d’urbanisation croit d’année en année (27% en 1979, 36% en 1992 et 39% en 2002) ainsi que la migration nette dans les départements abritant les grands centres urbains.
L’étude des migrations est alors indispensable pour déterminer les mécanismes de l’urbanisation des principales villes et la nécessité d’une nouvelle structuration socio-économique de l’espace national.

Les réponses permettant de contrer un problème aussi complexe que le trafic des enfants ne peuvent pas être simples. Les dangers auxquels sont exposés ces derniers, l’évolution temporelle et spatiale du phénomène en général et celle liée à l’exploitation sexuelle des mineurs, ont suscité la curiosité de nombreux chercheurs qui ont tenté de retrouver des pistes porteuses d’un résultat optimal.
Au Benin, l’histoire et la tradition ont légué aux populations des formes endogènes d’éducation et de protection des enfants. Selon la coutume, l’enfant ne dépend pas seulement de ses géniteurs mais de l’ensemble du segment de lignage. Ceci favorise la circulation des enfants d’un milieu à l’autre à l’intérieur des frontières nationales.
Une étude spécifique a été réalisée dans l’optique de produire des données permettant d’apprécier l’ampleur du phénomène de la traite des enfants à des fins d’exploitation sexuelle.
Cette étude tente justement d’identifier les déterminants et d’estimer l’impact de la migration sur l’exploitation des mineurs. Elle essayera également de montrer si le déplacement interne ou international favorise-t-il ou non l’ampleur du phénomène et si c’est le déplacement qui favorise cette activité ou inversement. L’analyse portera sur le Benin et utilisera l’analyse longitudinale comme méthode d’analyse.

L’objectif de cette étude est d’identifier les déterminants de la localisation résidentielle à l’échelle municipale. Nos analyses portent sur Montréal, qui se distingue notamment des autres métropoles nord-américaines par la dynamique linguistique qui lui est propre, opposant la majorité francophone et la minorité anglophone. Les variables explicatives sont modélisées dans une régression logit conditionnelle stratifiée selon la structure familiale. Les résultats montrent que c’est au niveau linguistique que la ségrégation spatiale s’opère le plus, alors que la composition du voisinage en ce qui concerne le statut de minorité visible est moins importante. L’accessibilité aux services, mesurée par la distance avec le centre-ville et la présence d’une autoroute, de même que l’offre de logements, estimée par le potentiel d’accueil et la taille de la municipalité, ressortent également comme facteurs déterminants du choix de la municipalité de résidence. Les résultats concernant les services publics ne sont quant à eux pas concluants. Finalement, nos analyses ont révélé que les personnes vivant au sein d’une jeune famille ou d’un couple en âge de procréer sont plus attirées par une municipalité comportant un grand nombre de ménages avec enfant(s) de 5 ans ou moins.

Cette communication porte sur les flux migratoires de la plus importante région du Maroc non seulement d’un point de vue démographique, mais également sur le plan économique. Elle regroupe 12.0% de la population nationale et source de 19.2% en 2010 de la richesse crée sur le territoire national. Ce rayonnement dépasse les frontières nationales pour s’étendre aux blocs régionaux : principale agglomération urbaine de l’Afrique du Nord et la quatrième au niveau africain.
De cette dynamique économique et de sa position géographique privilégiée, et ce en dépit de sa création remontant au début seulement du siècle passé, elle est et demeurera encore pour longtemps le point principal d’attraction des migrants sur le territoire national.
Lors de cette étude, où on va s’appuyer sur les données du dernier recensement général de la population, on essaiera de déterminer les bassins d’émission et la géographie des zones d’installation et la structuration du territoire urbain qui en résulte de ce transfert de personnes En abordant les profils sociodémographiques de ces transhumants, on situera également les effets de cet apport démographique sur le rythme du changement de comportements démographiques(transition démographique) ainsi que sur les conditions et les niveaux de vie de la population de cette métropole.

Cette étude vise à analyser les changements dans les schémas de migration et d'urbanisation dans la région de Grand Vitoria, l’Espírito Santo, pendant la période 1970 à 2010. Au cours de la deuxième moitié du XXème siècle, l’Espirito Santo est passé d’une phase de croissance démographique accélérée, de migration rurale urbaine intense et de concentration de la population dans la région de sa capitale, à une phase de ralentissement conjointe de la croissance naturelle, des mouvements ruraux urbains et de la croissance de l’agglomération urbaine. Au cours des dernières années, l’urbanisation présente une croissance lente, en même temps que s’intensifient les mouvements interurbains et la circulation entre les unités qui composent l'agglomération urbaine. On propose : de mesurer la contribution des composantes de la croissance démographique à l’urbanisation, identifiant les effets directs et indirects de la migration ; d’analyser les changements qui se sont produits dans les tendances de migration et d’urbanisation. La construction des indicateurs se fait par l'application de méthodes statistiques et de l'analyse démographique des données récoltées par l'IBGE (Institut Brésilien de Géographie et de Statistique).

Mots-clés : Migration et urbanisation, effets directs et indirects de la migration. Processus de transition.